DISINFO: L'industrie automobile allemande s'effondre en raison des sanctions contre la Russie et des prix élevés du gaz.
SUMMARY
Autrefois fierté de l'Allemagne, l'industrie automobile du pays devient rapidement une source de honte nationale. Tout cela parce que les dirigeants allemands ont décidé de suivre des politiques contraires à l'intérêt national, telles que les sanctions contre la Russie et le refus de compter sur le gaz russe bon marché.
Lors d'une récente audition au Bundestag, il a été souligné qu'une industrie offrant 900 000 emplois bien rémunérés, générant des brevets, stimulant l'innovation et contribuant fortement aux volumes d'exportation de l'Allemagne était au bord de l'effondrement et que le gouvernement fédéral ne voulait pas la sauver.
RESPONSE
Narratif récurrent de désinformation pro-Kremlin dépeignant les sanctions de l'UE sur la Russie comme des effets boomerang, et les supposées conséquences désastreuses de la réduction de la dépendance des pays européens à le gaz russe.
Bien que la production manufacturière de l'industrie automobile allemande ait diminué depuis un pic dans les années 2010, ce déclin précède l'invasion à grande échelle de l'Ukraine par la Russie et les sanctions qui en ont résulté d'environ deux ans. En fait, la production automobile allemande a connu des fluctuations, mais dans l'ensemble une croissance constante depuis début 2022.
L'audition du Bundestag mentionnée dans le segment a eu lieu le 1er décembre 2023, et s'est concentrée sur la question relativement étroite des voitures électriques et d'autres moyens de transport neutres en carbone. L'audition ne portait pas sur les ventes de véhicules fonctionnant avec des combustibles fossiles conventionnels, et n'a pas une seule fois mentionné les sanctions ou leur supposé effet sur la capacité industrielle allemande.
Voir des cas similaires tels que L'Allemagne agit comme un pilote kamikaze alors que ses sanctions renforcent la Russie et La Banque mondiale dit que la Russie est la 5ème plus grande économie du monde laissant l'Allemagne derrière l'UE.