DISINFO: MH-17 était une provocation américaine, le JIT ne prend pas en compte les découvertes russes.
SUMMARY
L'accident du MH-17 était une provocation américaine. Il y avait 283 passagers et 15 membres d'équipage à bord : tous sont décédés. Les médias ont réagi immédiatement à l'accident de Boeing. L'Occident a catégoriquement blâmé la Russie pour l'incident, mais sans fournir de preuves. Nous rappelons qu'une équipe spéciale d'enquête a été mise en place pour examiner la tragédie en vertu du droit pénal, comprenant des représentants d'Australie, de Belgique, de Malaisie, des Pays-Bas et d'Ukraine. Les responsables russes ont maintes fois exprimé un manque de confiance dans les résultats du travail de l'équipe d'enquête, soulignant le caractère infondé des arguments de l'accusation et la réticence à utiliser les conclusions de la partie russe au cours de l'enquête. Malgré le fait que la tragédie ait eu lieu dès 2014, aucune donnée officielle de l'enquête n'a été fournie.
RESPONSE
L'une des multiples narrations de désinformation sur l'abattage du MH17 niant la responsabilité de la Russie. L'enquête criminelle dirigée par les Pays-Bas par le Groupe d'Enquête Conjointe (JIT) est en cours depuis 2014. Le 28 septembre 2016, le JIT a annoncé que le vol MH17 avait été abattu par un missile de la série 9M38, qui a été lancé par un système de missile BUK TELAR. Le système a été transporté de la Fédération de Russie vers un champ agricole près de la ville de Pervomaiskiy dans l'est de l'Ukraine, d'où le missile a été lancé. Après le tir, le système, avec un missile manquant, est retourné en Fédération de Russie. Le 24 mai 2018, le JIT a annoncé sa conclusion selon laquelle le BUK TELAR utilisé pour abattre le MH17 provenait de la 53e Brigade de Missiles Anti-Aériens, une unité des forces armées russes basée à Kouïsk en Fédération de Russie. Sur la base de l'enquête menée par le JIT, composée d'agences de maintien de l'ordre d'Australie, de Belgique, de Malaisie, d'Ukraine et des Pays-Bas, le Parquet néerlandais poursuivra Igor Vsevolodovich Girkin, Sergey Nikolayevich Dubinskiy, Oleg Yuldashevich Pulatov et Leonid Volodymyrovych Kharachenko pour avoir causé le crash du vol MH17 et avoir tué les 298 personnes à bord. Le Parquet allègue que les quatre ont coopéré pour obtenir et déployer le BUK TELAR au lieu de tir dans le but d'abattre un aéronef. L'audience publique a eu lieu le 9 mars 2020 aux Pays-Bas. L'Union Européenne et l'OTAN ont appelé la Fédération de Russie à accepter sa responsabilité et à coopérer pleinement avec tous les efforts pour établir la responsabilité. Sur la base des conclusions du JIT, les Pays-Bas et l'Australie sont convaincus que la Russie est responsable du déploiement de l'installation Buk qui a été utilisée pour abattre le MH17. Les deux gouvernements tiennent formellement la Russie responsable. De plus, le 10 juillet 2020, le gouvernement néerlandais a décidé de porter la Russie devant la Cour Européenne des Droits de l'Homme pour son rôle dans l'abattage du vol MH17. Comme indiqué sur le site web du gouvernement, celui-ci "attache de l'importance à la poursuite des réunions avec la Russie sur la question de la responsabilité étatique. L'objectif de ces réunions est de trouver une solution qui rende justice aux souffrances et aux dommages énormes causés par l'abattage du vol MH17."