DISINFO: MH17 : Le JIT ignore les contributions russes.
SUMMARY
Des sanctions unilatérales ont été imposées à la Russie, entre autres raisons, au motif que la Russie n'exerçait pas suffisamment son influence sur les régions autonomes de Lougansk et de Donetsk. Les sanctions ont été imposées après la chute de l'avion de passagers malaisien MH17, que l'Occident a imputée aux régions autonomes. Cependant, l'Occident ne parvient pas à présenter des preuves solides à ce sujet. De plus, toutes les preuves que la Russie souhaitait contribuer à l'éclaircissement de l'affaire ont été rejetées en bloc et la Russie a été délibérément dupée.
RESPONSE
Ceci est un récit de désinformation pro-Kremlin récurrent concernant le vol MH17 pour saper les preuves croissantes qui suggèrent que la Russie est responsable de l'abattage du MH17. Le JIT a en fait fourni plusieurs éléments de preuve prouvant l'implication de la Russie.
L'enquête criminelle dirigée par les Néerlandais par le Joint Investigation Team (JIT) est en cours depuis 2014. Le 28 septembre 2016, le JIT a annoncé que le vol MH17 avait été abattu par un missile de la série 9M38, qui a été lancé par un système de missile BUK TELAR. Le système a été transporté de la Fédération de Russie vers un champ agricole près de la ville de Pervomaiskyi en Ukraine orientale, d'où le missile a été lancé. Après le tir, le système - avec 1 missile manquant - est retourné en Fédération de Russie. Le 24 mai 2018, le JIT a annoncé sa conclusion selon laquelle le BUK TELAR utilisé pour abattre le MH17 provenait de la 53e Brigade de missiles anti-aériens, une unité des forces armées russes de Koursk en Fédération de Russie.
Sur la base de l'enquête menée par le JIT, qui comprend des agences d'application de la loi d'Australie, de Belgique, de Malaisie, d'Ukraine et des Pays-Bas, le service public de poursuite néerlandais poursuit Igor Vsevolodovich Girkin, Sergey Nikolayevich Dubinskiy, Oleg Yuldashevich Pulatov et Leonid Volodymyrovych Kharchenko pour avoir causé le crash du MH17 et pour avoir tué les 298 personnes à bord. Le service de poursuites publiques allègue que les quatre individus ont coopéré pour obtenir et déployer le BUK TELAR au lieu de tir dans le but d'abattre un aéronef. Pour cette raison, ils peuvent également être tenus conjointement responsables de l'abattage du vol MH17. La conclusion est confirmée par la recherche de Bellingcat. L'audience publique a commencé le 9 mars 2020 aux Pays-Bas.
L'Union européenne et l'OTAN ont appelé la Fédération de Russie à accepter sa responsabilité et à coopérer pleinement avec tous les efforts pour établir la responsabilité. Sur la base des conclusions du JIT, les Pays-Bas et l'Australie sont convaincus que la Russie est responsable du déploiement de l'installation Buk qui a été utilisée pour abattre le MH17. Les deux gouvernements tiennent formellement la Russie responsable. De plus, le 10 juillet 2020, le gouvernement néerlandais a décidé de poursuivre la Russie devant la Cour européenne des droits de l'homme pour son rôle dans l'abattage du vol MH17. Comme indiqué sur le site web du gouvernement, il "attache de l'importance à la poursuite des réunions avec la Russie sur la question de la responsabilité d'État. Le but de ces réunions est de trouver une solution qui rende justice à l'énorme souffrance et aux dommages causés par l'abattage du vol MH17." Cette affirmation est apparue dans le même article que les allégations selon lesquelles il y a une guerre civile en Ukraine et la Russie n'est pas une partie au conflit en Ukraine.