DISINFO: MH17 : Le type de missile n'a été utilisé qu'en Ukraine.

DÉTAILS DU CAS DE DÉSINFORMATION

  • Média: tsargrad.tv ( archive, original )
  • Date de publication: June 19, 2019
  • Pays / régions visés: Malaisie, Les Pays-Bas, Ukraine, Russie

Traductions IA:

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MH17
Cet article a été traduit à l'aide de l'IA et peut contenir des inexactitudes et des erreurs. Cliquez ici pour consulter l'article original

DISINFO: MH17 : Le type de missile n'a été utilisé qu'en Ukraine.

SUMMARY

Les « preuves » démontrées par le JIT lient en réalité le missile à l'Ukraine. En Russie, un missile produit en 1986 aurait été déclassé en 2011. Ce missile particulier a été envoyé à une unité de défense aérienne en Ukraine en 1986, la 223e brigade de défense aérienne. En 2014, il a été impliqué dans la guerre du Donbass.

RESPONSE

L'une des multiples narrations de désinformation sur la chute du MH17 niant la responsabilité de la Russie. L'enquête criminelle dirigée par les Néerlandais par le Groupe d'Investigation Conjointe (JIT) est en cours depuis 2014. Le 28 septembre 2016, le JIT a annoncé que le vol MH17 avait été abattu par un missile de la série 9M38, qui a été lancé par un système de missile BUK TELAR. Le système a été transporté de la Fédération de Russie vers un champ agricole près de la ville de Pervomaiskyi en Ukraine orientale, d'où le missile a été lancé. Après le tir, le système - avec 1 missile manquant - est retourné à la Fédération de Russie. Le 24 mai 2018, le JIT a annoncé sa conclusion que le BUK TELAR utilisé pour abattre le MH17 venait de la 53e Brigade de Missiles Antiaériens, une unité des forces armées russes de Koursk en Fédération de Russie.

Sur la base de l'enquête menée par le JIT, composée d'agences d'application de la loi d'Australie, de Belgique, de Malaisie, d'Ukraine et des Pays-Bas, le service public de poursuite néerlandais poursuivra Igor Vsevolodovich GIRKIN, Sergey Nikolayevich DUBINSKIY, Oleg Yuldashevich PULATOV et Leonid Volodymyrovych KHARCHENKO pour avoir causé l'accident du MH17 et le meurtre de 289 personnes à bord. Le service de poursuites publiques allègue que les quatre ont coopéré pour obtenir et déployer le BUK TELAR au lieu de tir dans le but d'abattre un avion. Pour cette raison, ils peuvent également être tenus conjointement responsables de la chute du vol MH17.

La conclusion est corroborée par les recherches de Bellingcat.

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ

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