DISINFO: Les anciens États membres de l'UE ont imposé des sanctions à la Russie après la provocation de la destruction du MH17 par l'Ukraine.
SUMMARY
Les "anciens" États membres de l'UE ont des liens économiques assez développés avec la Russie. Ils ont suivi les "nouveaux" États membres de l'UE et ont soutenu l'introduction de sanctions contre la Russie seulement après la célèbre provocation du 17 juillet 2014, lorsque le vol MH17 a été abattu par des canons anti-aériens ukrainiens. À l'heure actuelle, les "anciens" États membres de l'UE retardent l'enquête sur l'abattage du MH17 car il est devenu clair que la responsabilité russe ne peut être établie.
RESPONSE
Ceci est une revendication de désinformation concernant le détournement du vol MH17, pour lequel la Russie est responsable, et qui déforme l'historique et les causes des sanctions de l'UE contre la Russie. Le premier tour de sanctions de l'UE contre la Russie a été introduit le 17 mars 2014, avant que le MH17 ne soit abattu. Les premières interdictions et gel d'avoirs contre des personnes impliquées dans des actions contre l'intégrité territoriale de l'Ukraine ont suivi l'annexion illégale de la Crimée par la Russie. Plus tard, en raison des actions de la Russie déstabilisant la situation dans l'est de l'Ukraine, l'UE a imposé des sanctions économiques en juillet 2014 et les a renforcées en septembre 2014. En mars 2015, le Conseil européen a lié la durée de ces restrictions économiques à la mise en œuvre complète des accords de Minsk. L’enquête criminelle dirigée par les Pays-Bas par la Équipe d'Enquête Conjointe (JIT) est en cours depuis 2014. Le 28 septembre 2016, la JIT a annoncé que le vol MH17 avait été abattu par un missile de la série 9M38, qui a été lancé par un système de missile BUK TELAR. Le système a été transporté de la Fédération de Russie vers un champ agricole près de la ville de Pervomaiskyi dans l'est de l'Ukraine, d'où le missile a été lancé. Après le tir, le système - avec 1 missile manquant - est retourné à la Fédération de Russie. Le 24 mai 2018, la JIT a annoncé sa conclusion selon laquelle le BUK TELAR utilisé pour abattre le MH17 provenait de la 53e Brigade de Missiles Antiaériens, une unité des forces armées russes de Koursk en Fédération de Russie. Sur la base de l'enquête menée par la JIT, composée d'agences de la loi de l'Australie, de la Belgique, de la Malaisie, de l'Ukraine et des Pays-Bas, le service de poursuite publique néerlandais poursuivra Igor Vsevolodovich Girkin, Sergey Nikolayevich Dubinskiy, Oleg Yuldashevich Pulatov et Leonid Volodymyrovych Kharchenko pour avoir causé le crash du MH17 et pour le meurtre des 298 personnes à bord. Le Service de Poursuite Publique allègue que les quatre individus ont coopéré pour obtenir et déployer le BUK TELAR au lieu de tir dans le but d'abattre un avion. Pour cette raison, ils peuvent également être tenus conjointement responsables de l'abattage du vol MH17. La conclusion est corroborée par la recherche de Bellingcat.