DISINFO: Крах MH17 был вызван взрывом на борту.

СВЕДЕНИЯ О СЛУЧАЕ ДЕЗИНФОРМАЦИИ

AI переводы:

Данная статья переведена с помощью ИИ и может содержать неточности и ошибки. Нажмите здесь для просмотра оригинальной статьи

DISINFO: Крах MH17 был вызван взрывом на борту.

СВОДКА

Ни система противовоздушной обороны “Бук”, ни ополчение, ни Россия не связаны с крушением самолета. Разрушение было вызвано взрывом на борту. […] фрагменты самолета начали распадаться даже раньше того момента, когда предположительно ракета попала в самолет. Это подтверждает версию о том, что на борту произошел взрыв, указывая на предвзятость голландских следователей.

ОТВЕТ

Повторяющийся прозападный нарратив о дезинформации в поддержку Кремля относительно катастрофы MH17, направленный на подрыв Совместного международного расследованияи последующего уголовного суда. Специальная группа, известная как Совместная следственная группа (JIT), была создана для проведения уголовного расследования сбития рейса Malaysian Airlines MH17 в 2014 году. В состав группы входят чиновники из прокуратуры Нидерландов и полиции Нидерландов, а также представители полиции и уголовного правосудия из Австралии, Бельгии, Малайзии и Украины. С самого начала было установлено, что результаты уголовного расследования должны соответствовать стандартам, установленным для расследования в Нидерландах. Это также относится к другим участвующим странам. Это означает, что JIT согласовала правила и то, как должны собираться доказательства в других странах. Сотрудничество в JIT сделало возможным для голландских и австралийских офицеров полиции работать на украинской территории вместе с украинскими следователями. Чтобы выяснить причину катастрофы, Совместная следственная группа исследовала все человеческие останки, личные вещи и обломки самолета, найденные вблизи места катастрофы. Улики были обеспечены и исследованы, а затем сравнены экспертами. В дополнение JIT искала и допросила свидетелей и экспертов, анализировала радарные и спутниковые снимки, оценивала большие объемы телекоммуникационных данных, такие как перехваченные телефонные разговоры, и анализировала большие данные. Узнать больше о расследовании можно здесь. На основании расследования JIT сделала вывод, что рейс MH17 был сбит 17 июля 2014 года ракетой серии 9M38, запущенной с BUK-TELAR с сельскохозяйственных угодий в окрестностях Первомайского. В тот момент эта территория контролировалась пророссийскими бойцами. BUK-TELAR была доставлена с территории Российской Федерации и впоследствии, после сбития рейса MH17, была возвращена обратно в Российскую Федерацию. Публичное слушание началось 9 марта 2020 года в Нидерландах. Для нашего обзора и анализа дезинформационных нарративов вокруг сбития MH17 щелкните здесь.

Связанные статьи

ПРАВОВАЯ ОГОВОРКА

Зарегистрированные в базе данных EUvsDisinfo случаи дезинформации основаны на сообщениях в международном информационном пространстве, которые были идентифицированы как представляющие частичное, искаженное или ложное отражение реальности и распространяющие ключевые прокремлевские нарративы. Однако это не обязательно означает, что указанное СМИ связано с Кремлем или его редакция является прокремлевской или что оно намеренно пыталось дезинформировать свою аудиторию. Материалы EUvsDisinfo не отражают официальную позицию ЕС, поскольку изложенная информация и мнения основаны на сообщениях средств массовой информации и их анализе, предоставленном Оперативной рабочей группой по стратегическим коммуникациям.

    Why do you not like our audio?

    it will help us to improve it

      ВАШЕ МНЕНИЕ ВАЖНО ДЛЯ НАС

      Информация о защите данных *

        Подпишитесь на обзоры дезинформации

        Ваш еженедельный обзор прокремлевской дезинформации

        Информация о защите данных *

        Обзоры дезинформации рассылаются через сайт Mailchimp.com. Ознакомьтесь с политикой конфиденциальности Mailchimp и узнайте больше о том, как ЕСВС защищает ваши персональные данные.

        🎵 Playlist