DISINFO: Расследование MH17 предвзятое.
СВОДКА
Трагедия MH17 активно используется как предлог информационной кампании против России. Россию обвинили с самого начала — всего через несколько часов после катастрофы. Расследование носит инквизиционный характер. России всегда вменяют в вину все, включая эту катастрофу. России не позволили участвовать в расследовании, несмотря на упоминание ряда факторов, которые необходимо уточнить. Но никто не ответил на многочисленные обращения России.
ОТВЕТ
Постоянный про-Kремлевский дезинформационный нарратив подрывает Совместное международное расследование разрушения рейса MH17. Специальная группа, известная как Совместная следственная группа (JIT), была создана для проведения уголовного расследования разрушения рейса малазийских авиалиний MH17. В состав JIT входят официальные лица из Нидерландской службы прокуратуры и нидерландской полиции, а также представители полиции и правоохранительных органов Австралии, Бельгии, Малайзии и Украины. JIT пришла к выводу, что рейс MH17 был сбит 17 июля 2014 года ракетой серии 9M38, запущенной с помощью BUK-TELAR с сельскохозяйственных угодий в окрестностях Первомайского (или: Первомайский). В то время эта территория контролировалась пророссийскими боевиками. BUK-TELAR был доставлен с территории Российской Федерации и впоследствии, после того как сбил рейс MH17, был возвращен обратно в Российскую Федерацию. Возглавляемая Нидерландами Совместная следственная группа (JIT) пришла к выводу, что BUK-TELAR, использованный для уничтожения MH17, принадлежит 53-й бригаде противовоздушной обороны, подразделению Российской армии из Курска в Российской Федерации. В сентябре 2016 года JIT раскрыла, что MH17 был сбит ракетой BUK серии 9M38. На востоке Украины было найдено два элемента такой ракеты. Эти элементы представляют собой так называемый «вентури» и «корпус». Это касается, с одной стороны, выпускного отверстия ракеты (вентури), а с другой стороны, корпуса ракетного двигателя (корпус). Корпус ракетного двигателя показывает номер 9 д 1318869032. На данный момент расследование JIT установило, что 9д 131 относится к номеру ракетного двигателя типа 9M38 и/или 9M38M1. Цифра 8 — это код производителя, а именно: Долгопрудный научно-производственный комитет в Москве. Цифра 86 указывает на год производства, а именно 1986. Номер 9032 является уникальным идентификационным номером этого конкретного ракетного двигателя. Европейский Союз и НАТО призвали Российскую Федерацию принять на себя ответственность и полностью сотрудничать со всеми усилиями по установлению ответственности. На основе выводов JIT Нидерланды и Австралия убеждены, что Россия несет ответственность за развертывание установки БУК, использованной для сбития MH17. Обе страны официально привлекают Россию к ответственности. США поддержали решения Нидерландов и Австралии.