DISINFO: MH17: Следствие JIT не заинтересовано в истине, «Бук» принадлежал украинской армии.
СВОДКА
На основе деятельности команды следователей JIT стало очевидно, что раскрытие правды о катастрофе не является целью экспертов. Информация о том, что ракета "Бук" с заводским номером 8869032 была передана военному подразделению на Украине в советское время, не была проверена. Вместо настоящих доказательств "эксперты" международной следственной группы JIT представили лишь сомнительные фотографии и видео неизвестного происхождения, которые не могли подтвердить рекламируемую версию о вине России.
ОТВЕТ
Теория заговора, утверждающая, что украинская сторона была вовлечена в сбитие MH17, без предоставления доказательств. Пример множества конкурирующих и иногда противоречивых историй вокруг сбития рейса MH17. Совместная следственная группа (JIT), возглавляемая Нидерландами, пришла к выводу, что рейс MH17 был сбит 17 июля 2014 года ракетой серии 9М38, запущенной с установки БУК-ТЕЛАР с сельскохозяйственных угодий в окрестностях Первомайского (или: Первомайский). В то время этот район контролировался пророссийскими боевиками. Установка БУК-ТЕЛАР была доставлена с территории Российской Федерации и, после того как сбила рейс MH17, была возвращена обратно в Российскую Федерацию. Совместная следственная группа (JIT) пришла к выводу, что БУК-ТЕЛАР, использованный для сбития MH17, принадлежит 53-й зенитной ракетной бригаде, подразделению российской армии из Курска в Российской Федерации. В сентябре 2016 года JIT раскрыла, что MH17 был сбит ракетой БУК серии 9М38. На востоке Украины было найдено две части такой ракеты. Эти части являются так называемыми «вентури» и «корпусом». Это касается, с одной стороны, выхлопа ракеты (вентури) и, с другой стороны, корпуса двигателя ракеты (корпус). На корпусе двигателя ракеты указан номер 9 д 1318869032. Следствие JIT до настоящего времени установило, что 9д 131 относится к номеру двигателя ракеты типа 9М38 и/или 9М38М1. Цифра 8 является кодом производителя, а именно: Долгопрудный научно-исследовательский и производственный агрегат в Москве. Цифра 86 указывает год производства, а именно 1986. А номер 9032 является уникальным идентификационным номером именно этого двигателя ракеты. Европейский Союз и НАТО призвали Российскую Федерацию принять на себя ответственность и полностью сотрудничать со всеми усилиями по установлению ответственности. На основании выводов JIT Нидерланды и Австралия убеждены, что Россия несет ответственность за развертывание установки БУК, которая была использована для сбития MH17. Обе страны формально привлекают Россию к ответственности. США поддержали решения Нидерландов и Австралии.