DISINFO: "Старые" государства-члены ЕС ввели санкции против России после провокации, связанной с крушением MH17, совершенном Украиной.
СВОДКА
«Старые» государства-члены ЕС имеют достаточно развитые экономические связи с Россией. Они последовали за «новыми» государствами-членами ЕС и поддержали введение санкций против России только после знаменитой провокации 17 июля 2014 года, когда рейс MH17 был сбит украинскими зенитчиками. В настоящее время «старые» государства-члены ЕС задерживают расследование по делу о сбитии MH17, так как стало ясно, что ответственность России не может быть установлена.
ОТВЕТ
Это дезинформационное утверждение о сбитии рейса MH17, за которое отвечает Россия, и искажает историю и причины санкций ЕС против России. Первый раунд санкций ЕС против России был введен 17 марта 2014 года, до того как MH17 был сбит. Первые запреты и замораживания активов против лиц, участвующих в действиях против территориальной целостности Украины, последовали после незаконной аннексии Крыма Россией. Позже, в связи с действиями России, дестабилизирующими ситуацию на востоке Украины, ЕС ввел экономические санкции в июле 2014 года и усилил их в сентябре 2014 года. В марте 2015 года Европейский Совет связал продолжительность этих экономических ограничений с полным выполнением Минских соглашений. Ведущее нидерландское уголовное расследование Совместной следственной группы (ССГ) продолжается с 2014 года. 28 сентября 2016 года ССГ объявила, что рейс MH17 был сбит ракетой из серии 9M38, которая была запущена с пусковой установки БУК. Система была транспортирована из Российской Федерации на сельскохозяйственное поле недалеко от города Первомайский на востоке Украины, откуда была запущена ракета. После запуска система - с одной пропавшей ракетой - вернулась в Российскую Федерацию. 24 мая 2018 года ССГ объявила о своем выводе, что БУК, использованный для сбития MH17, принадлежал 53-й зенитной ракетной бригаде, части вооруженных сил России из Курска в Российской Федерации. На основании расследования, проведенного ССГ, в состав которой входят правоохранительные органы Австралии, Бельгии, Малайзии, Украины и Нидерландов, Нидерландская прокуратура привлечет к ответственности Игоря Всеволодовича Гиркина, Сергея Николаевича Дубинского, Олега Юлдашевича Пулатова и Леонида Владимировича Харьченко за причинение катастрофы MH17 и убийство 298 человек на борту. Прокуратура утверждает, что четверо лиц сотрудничали для получения и развертывания БУК на месте запуска с целью сбить самолет. По этой причине они также могут быть привлечены к совместной ответственности за сбитие рейса MH17. Вывод подтверждается исследованиями Bellingcat.