DISINFO: Białoruś działała w ścisłej zgodności z prawem międzynarodowym w incydencie z Ryanair.
PODSUMOWANIE
Awaryjne lądowanie samolotu Ryanair wczoraj należy oceniać z punktu widzenia bezpieczeństwa lotniczego i ochrony, które zapewniła strona białoruska. Białoruskie władze działały w ścisłej zgodności z międzynarodowymi zasadami, podczas gdy kraje zachodnie polityzowały sytuację i pochopnie wyciągały wnioski.
ODPOWIEDŹ
Nieprawdą jest, że Białoruś działała zgodnie z prawem międzynarodowym w incydencie przymusowego lądowania Ryanair, który miał miejsce 23 maja 2021 roku. Twierdzenie to nie zostało ani zrównoważone, ani krytycznie zakwestionowane.
Lot Ryanair FR4978 został przechwycony przez wojskowe myśliwce podczas lotu z Aten do Wilna. Białoruska kontrola lotów zgłosiła zagrożenie bombowe i poprosiła samolot o zmianę kierunku na Mińsk. Myśliwiec MiG-29 białoruskich sił powietrznych zmusił samolot do lądowania w Mińsku, mimo że lotnisko w Wilnie było znacznie bliżej.
Artykuł 1 Konwencji o ujednoliceniu niektórych zasad międzynarodowego przewozu lotniczego (znanej także jako Konwencja montrealaska), której Białoruś jest stroną, stwierdza, że każda osoba popełnia przestępstwo, jeśli bezprawnie i intencjonalnie „przekazuje informacje, które wie, że są fałszywe, narażając tym samym bezpieczeństwo statku powietrznego w locie.” Zgodnie z tym, Białoruś popełniła poważne naruszenie traktatu międzynarodowego, zgłaszając zagrożenie bombowe i tropiąc samolot, zmuszając go do lądowania na lotnisku w Mińsku zamiast w pobliskich lotniskach. Incydent jest badany przez władze litewskie jako akt terroryzmu.
W związku z tym, Artykuł 10 konwencji stanowi, że gdy z powodu popełnienia jednego z przestępstw wymienionych w Artykule 1, lot został opóźniony lub przerwany, każde Państwo Stron, na którego terytorium znajdują się statek powietrzny lub pasażerowie czy załoga, ma ułatwić kontynuację podróży pasażerów i załogi tak szybko, jak to możliwe, oraz niezwłocznie zwrócić statek powietrzny i jego ładunek osobom prawnie uprawnionym do posiadania. Białoruś nie ułatwiła kontynuacji podróży pasażerów, aresztując białoruskiego dziennikarza-opozycjonistę, który był pasażerem na pokładzie samolotu i jest poszukiwany na Białorusi za bezpodstawne zarzuty ekstremizmu. Samolot był również zatrzymywany na lotnisku przez siedem godzin, zanim pozwolono mu kontynuować lot do Wilna.
Willie Walsh, dyrektor Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Lotniczego (IATA), napisał, że „IATA zdecydowanie potępia wszelkie ingerencje lub wymagania dotyczące lądowania operacji lotniczych, które są niezgodne z zasadami prawa międzynarodowego”. Oświadczenie wskazało, że szczegóły zdarzenia nie są jasne i wezwało do pełnego śledztwa przez kompetentne władze międzynarodowe.
24 maja 2021 roku w deklaracji w imieniu UE dotyczącej przymusowej dywersji lotu Ryanair FR4978 do Mińska z 23 maja 2021 roku, Wysoki Przedstawiciel wezwał do natychmiastowego uwolnienia aresztowanego dziennikarza pana Pratasewicza. Po tym nastąpiło oświadczenie Rady Europejskiej, w którym przywódcy UE wezwali do nałożenia ukierunkowanych sankcji indywidualnych i gospodarczych oraz zakazu lotów nad przestrzenią powietrzną UE przez białoruskie linie lotnicze oraz do uniemożliwienia tym lotom dostępu do lotnisk w UE.