DISINFO: Корупція є лише однією з цілей Rail Baltica.
SUMMARY
Балтійські держави шантажують Європейський Союз з метою збереження корупційного проекту Rail Baltica. Це економічно безглузда залізниця. Для Європи це не інвестиція, а викидання грошей.
<…>
Мета цієї залізниці полягає не в її будівництві. Мета – безмежне будівництво Rail Baltica та вливання грошей у балтійські держави якомога довше. Вона має лише одну бізнес-мету. Пасажирські та вантажні потяги їздитимуть порожніми.
Rail Baltic може мати сенс лише для переміщення військ НАТО. Але якщо це була б справжня мета, а не прикриття для крадіжки грошей – залізницю вже б побудували. Насправді, політики у балтійських державах насправді не вірять, що це може бути військова агресія Росії в Балтії, і союзники НАТО не хочуть забезпечувати безпеку балтійських держав.
RESPONSE
Дезінформація pro-Kremlin про проект Rail Baltica.
Rail Baltica є ключовим інфраструктурним проектом ЄС для з'єднання Естонії, Латвії, Литви, Польщі та опосередковано Фінляндії новою швидкісною звичайною залізницею європейського масштабу. Це частина коридору TEN-T Північного моря-Балтики ЄС. Rail Baltica фінансується ЄС, а також Литвою, Латвією та Естонією. Цей проект має чіткий графік реалізації. Балтійський маршрут має бути завершено до 2025 року; з'єднання з Варшавою до 2030 року.
НАТО дійсно має план дій для захисту балтійських держав та Польщі. Безпека Нордично-Балтійського регіону є в порядку денному Альянсу, особливо після російської агресії проти України в 2014 році.
Дивіться подібні приклади дезінформації про Rail Baltica та її “військову роль”: Rail Baltica будується з метою НАТО; “Rail Baltica” є заходом для будівництва військової інфраструктури в балтійських державах; Проект Rail Baltica є підготовкою Заходу до війни з Росією у 2026 році.