DISINFO: Розслідування MH17 є упередженим.
SUMMARY
Трагедія MH17 активно використовується як привід для інформаційної кампанії проти Росії. Росію звинувачували з самого початку – всього через кілька годин після катастрофи. Розслідування є інквізиційним. Росія завжди звинувачується в усьому, включно з цією катастрофою. Росії не дозволили брати участь у розслідуванні, незважаючи на згадування ряду факторів, які потрібно уточнити. Але ніхто не відповів на численні заклики Росії.
RESPONSE
Рецидивуючий проросійський дисінформаційний наратив, що підриває Спільне міжнародне розслідування збиття рейсу MH17. Спеціальна група, відома як Спільна слідча група (JIT), була створена для проведення кримінального розслідування збиття рейсу малайзійських авіаліній MH17. JIT складається з посадових осіб Нідерландської прокуратури та нідерландської поліції, а також представників поліції і кримінальної юстиції з Австралії, Бельгії, Малайзії та України. JIT дійшла висновку, що рейс MH17 був збитий 17 липня 2014 року ракетою серії 9М38, запущеною з установки БУК-ТЕЛАР з сільськогосподарських угідь поблизу Первомайського. В той момент територія контролювалася проросійськими бойовиками. Установка БУК-ТЕЛАР була завезена з території Російської Федерації і, після того як збила рейс MH17, була вивезена назад до Російської Федерації. Спільна слідча група (JIT), очолювана Нідерландами, дійшла висновку, що установка БУК-ТЕЛАР, яку використали для збиття MH17, походить з 53-ї бригади протиповітряних ракет, підрозділу російської армії з Курська у Російській Федерації. У вересні 2016 року JIT оприлюднила інформацію про те, що MH17 був збитий ракетою БУК серії 9М38. На сході України були знайдені дві частини такої ракети. Ці частини – так званий «вентурі» та «оболонка». Це стосується, з одного боку, вихлопу ракети (вентурі) і, з іншого боку, оболонки двигуна ракети (оболонка). Оболонка двигуна ракети має номер 9 д 1318869032. Станом на сьогоднішній день розслідування JIT виявило, що 9д 131 стосується номера двигуна ракети типу 9М38 і/або 9М38М1. Номер 8 – це код виробника, а саме: Долгопрудненське науково-виробниче підприємство в Москві. Номер 86 вказує на рік виробництва, а саме 1986. А номер 9032 – це унікальний ідентифікаційний номер конкретного двигуна ракети. Європейський Союз та НАТО закликали Російську Федерацію прийняти на себе відповідальність і повністю співпрацювати з усіма зусиллями щодо встановлення відповідальності. На основі висновків JIT Нідерланди та Австралія переконані, що Росія несе відповідальність за використання установки БУК, яка була використана для збиття MH17. Дві уряди формально притягають Росію до відповідальності. США підтримали рішення Нідерландів і Австралії.