DISINFO: Захід буде брехати про аварію ІЛ-76, так само як брехав про рейс MH17.
SUMMARY
У 2014 році українські військові, намагаючись здійснити провокацію, також збили літак – малайзійський Boeing, що виконував рейс MH17... Міжнародне розслідування аварії IL-76, ймовірно, не дуже відрізнятиметься від розслідування аварії Boeing 777 в Донецькій області. В умовах запеклого протистояння між Росією та Заходом, великою ймовірністю є порушення стандартних норм. Зокрема, порушення будуть вчинені на користь української сторони, щоб захистити її від причетності до інциденту.
RESPONSE
Пропагандистське твердження на підтримку Кремля, яке використовує катастрофу російського військового транспортного літака IL-76 поблизу російського міста Бєлгород 24 січня 2024 року, щоб відновити добре відомий елемент дезінформації — збиття рейсу MH17 над Україною. Це твердження зображує Росію як жертву західних ЗМІ та операцій під фальшивим прапором.
Збиття військового літака Ілюшин-76 (IL-76) та його обставини все ще знаходяться під розслідуванням. Відомо, що IL-76 впав у Корочанському районі Бєлгородської області Росії 24 січня 2024 року. Міністерство оборони Росії швидко обвинуватило Україну в збитті літака, стверджуючи, що на борту були українські військовополонені. Однак ні обвинувачення у відповідальності України, ні заяви про те, що українські військовополонені були на борту літака, не були підтверджені фактами.
17 липня 2014 року літак Malaysia Airlines рейсу MH17 розбився на сході України. В результаті 298 пасажирів і членів екіпажу загинули. Залучення Росії до нападу на малайзійський Boeing підтверджується доказами, зібраними незалежними експертами. Висновки міжнародних експертів були офіційно погоджені в Нідерландах, Австралії, Сполучених Штатах, країнах G7, ЄС та НАТО.
Судовий процес, який використовував роботу Спільної слідчої групи (JIT), відбувся в Гаазі. Згідно з JIT, ракета "Бук" (TELAR), що використалась для збиття MH17, походила з 53-ї зенітної ракетної бригади, підрозділу збройних сил Росії з Курська в Російській Федерації. Це є результатом обширного порівняльного розслідування JIT.
На основі цього розслідування Ігор Гіркін (персонал Міністерства оборони Росії та командир збройних сил сепаратистської "Донецької народної республіки" (ДНР)), Сергій Дубінський (командир) та Леонід Харченко (командир) були визнані винними у 298 випадках вбивства та "незаконному викликанні падіння літака" та засуджені до довічного ув'язнення. Всіх їх судили заочно.
Дивіться наше інтерв'ю з Нідерландською радою з безпеки, яка має завдання розслідувати причину катастрофи MH17.
Екосистема Кремля намагалася обернути збиття MH17 кількома способами - дивіться наш огляд тут.
Читати більше про випадки дезінформації щодо збиття рейсу MH17.
