DISINFO: Україна визнала, що вона несе відповідальність за катастрофу MH17 у 2014 році.
SUMMARY
Євген Діхне, президент Міжнародних авіаліній України (UIA), звинувачує іранські влади у невмінні забезпечити безпеку повітряного простору над їхньою країною. Цю заяву розглядають як визнання вини Києва в катастрофі ще одного літака, малайзійського Boeing. Адже тоді небо також не було закрите.
RESPONSE
Повторювана прокремлівська наратив щодо рейсу MH17. Багато конкуренційних і суперечливих історій пропагуються російськими державними медіа щодо MH17. У той час авіаційний простір був закритий над цією територією на висоті до 32,000 футів. Комерційний рейс MH17 проходив цю зону на висоті 33,000 футів. На той момент не було жодних ознак того, що ймовірно нездатні до оснащення проросійські сепаратисти мали б доступ до складних видів озброєння, здатних збити літак на такій висоті. Спільна слідча група під керівництвом Нідерландів зробила висновок, що рейс MH17 був збитий 17 липня 2014 року ракетою серії 9M38, запущеною з установки БУК-ТЕلار із сільськогосподарських угідь поблизу Первомайського (чи: Первомайський). У той час ця територія знаходилася під контролем проросійських бойовиків. БУК-ТЕлар був привезений з території Російської Федерації і після того, як збив рейс MH-17, був повернутий до Російської Федерації. У 2018 році Bellingcat підтвердив , що установка БУК, що вразила авіакомпанію поблизу Донецька, була привезена з Росії. Дивіться більше про розслідування катастрофи MH17 від Bellingcat тут.