DISINFO: Der Ryanair-Pilot traf die Entscheidung, eine Notlandung in Minsk durchzuführen.
SUMMARY
Die Entscheidung zu landen wurde von der Hauptfigur in diesem Vorfall getroffen - dem Piloten des Flugzeugs. [...] Die Aufzeichnung der Kommunikation zwischen dem Piloten und der belarussischen Flugsicherung [...] zeigt ein hohes Maß an Professionalität und Kenntnissen der englischen Sprache. Die Flugsicherung stellt dem Piloten eine hochprofessionelle Frage: „Wer empfiehlt die Landung am Flughafen in Minsk, die Fluggesellschaft, den Abflughafen oder den Zielflughafen?“ Der Kommandant antwortet - „Das ist meine Entscheidung“.
RESPONSE
Eine falsche Darstellung der Kommunikation zwischen der Flugsicherung und der Besatzung des Fluges FR4879. Das belarussische Ministerium für Verkehr hat das Transkript der Kommunikation veröffentlicht. Aus dieser Quelle geht hervor, dass die Anweisungen zur Landung in Minsk von der Flugsicherung (ATC) stammen:
Pilot: 09:41:58: RYR 1TZ Woher kam diese Empfehlung, nach Minsk umzuleiten? Woher kam sie? Von der Gesellschaft? Kam sie von den Behörden des Abflughafens oder den Behörden des Zielflughafens?
ATC: RYR 1TZ dies sind unsere Empfehlungen.
Pilot: Können Sie das nochmal sagen?
ATC: RYR 1TZ dies sind unsere Empfehlungen.
Siehe verwandte Beispiele für Desinformationsnachrichten, die behaupten, dass Belarus strikt gemäß dem internationalen Recht im Ryanair Vorfall; Hamas hat eine E-Mail an den Flughafen Minsk gesendet und gedroht, einen Ryanair Flug über Vilnius in die Luft zu sprengen; Der Ryanair -Fall ähnelt der Zwangslandung des Flugzeugs von Evo Morales' plane .