Ripercorrendo cinque anni di disinformazione filocremlino su MH17
Per illustrare la portata della campagna di disinformazione filocremlina riguardante l’MH17, abbiamo visualizzato l’evoluzione delle narrazioni dal periodo immediatamente successivo allo schianto fino a oggi.
Questo mercoledì, 17 luglio, ha segnato il quinto anniversario dell’abbattimento del volo 17 della Malaysian Airlines e della morte di tutte le 298 persone a bordo.
Un’ampia indagine internazionale – composta da Australia, Belgio, Paesi Bassi, Malaysia e Ucraina – ha stabilito che fu un missile Buk appartenente all’esercito russo ad abbattere l’aereo di linea sopra l’Ucraina orientale. Nello specifico, il sistema missilistico Buk apparteneva alla 53ª Brigata missilistica contraerea – un’unità dell’esercito russo di Kursk. Il sistema è stato trasportato illegalmente dalla Russia in territorio dell’Ucraina orientale controllato da formazioni armate sostenute dalla Russia. Dopo aver sparato contro l’aereo di linea MH17, il sistema è stato trasportato nuovamente nella Federazione Russa.
Il 19 giugno 2019, il Joint Investigation Team ha incriminato quattro sospetti per il loro ruolo nell’attacco all’MH17: tre agenti in servizio o ex agenti dei servizi speciali russi e un cittadino ucraino, che guidava un’unità di combattimento militare separatista nella città di Donetsk. Gli investigatori hanno dichiarato che gli uomini “hanno formato una catena che collega la DNR con la Federazione Russa” e, attraverso questo collegamento, hanno ottenuto dalla Russia equipaggiamento pesante da utilizzare nell’Ucraina orientale.Il loro processo inizierà nel marzo 2020 nei Paesi Bassi.
Le prove del ruolo della Russia nell’abbattimento del volo MH17 sono inconfutabili. Lo stesso capo procuratore olandese non ha usato mezzi termini al riguardo, dicendo “Ora abbiamo la prova che la Russia è stata coinvolta in questa tragedia, in questo crimine. Un giorno dopo il 17 luglio [2014] erano in grado di dirci esattamente cosa era successo. Lo sapevano. Il Buk è stato usato nell’Ucraina orientale e loro lo sapevano. Non ci hanno fornito queste informazioni.”
Fin dall’inizio, il Cremlino è stato spudorato nella sua negazione di responsabilità per la tragedia, sostenendo invece di essere la vittima di una caccia alle streghe russofoba. Rispondendo all’ultimo annuncio del JIT, il Ministero degli Esteri russo ha nuovamente sostenuto che “vengono avanzate accuse assolutamente infondate contro la parte russa, che mirano a screditare la Russia agli occhi della comunità internazionale.”
A corredo di queste smentite ufficiali, la macchina di disinformazione filo-Cremlino ha diligentemente tessuto complotti e depistaggi per offuscare i fatti sul caso MH17, proprio come ha fatto con la Crimea e l’avvelenamento di Skripal.
Per illustrare la portata della campagna di disinformazione filo-Cremlino riguardo a MH17, l’infografica seguente ripercorre l’evoluzione delle narrazioni dall’immediato dopo-incidente fino a oggi.A partire dalle affermazioni secondo cui il volo MH17 sarebbe stato già riempito di cadaveri prima del decollo e che l’aereo personale di Putin fosse in realtà il vero bersaglio, la strategia di disinformazione è prevedibilmente degenerata nel dare la colpa a chiunque tranne che alla Russia per la tragedia, sostenendo che la verità non potrà mai essere conosciuta (sì, può), e che l’indagine del JIT fosse truccata contro la Russia fin dall’inizio.
